分歧管上海街头出现氢燃料汽车市民期待早日量产程序

2019-11-07 05:36

上海街头出现氢燃料汽车 市民期待早日量产2008-7-26人民网四川视窗7月10讯氢燃料电池汽车和一般汽车不同的是,它没有传统的汽油发动机,取代它的是分布着密密麻麻电线的氢燃料电池发动机,同时它也没有油箱,替代油箱的是3个氢气罐,它的唯一排放物就是没有污染的水,这个水就是纯净的水,而且是可以喝的水。 石油在涨价,煤炭也在涨价,地球好像在用这种方式发出警告,单纯依赖传统能源,我们前面的路只会越走越窄。 现在,很多人都在想方设法破解经济社会的能源难题,寻找新能源不再是科幻小说里的故事情节,而是一场实实在在的竞赛。 今天节目开始,我们先到上海,先去看看油价高涨给这里的人们带来了哪些困扰? 石油越来越少,能源危机不可避免,但这场能源危机并不会出现? 上海市民:“再涨下去承受不了。” 在上海,以93号汽油为例,价格已经从原来的5.19元上涨到了6.05元,这也让上海的一些企业和私家车主感到了不小的压力。 上海市民:“你一涨就很明显,比如说我原来加一箱油300元钱,现在加满要350元还是多少,这些很明显能感觉出来。” 和汽油同时涨价的还有柴油,平均每升价格上涨了0.88元,一位客车司机告诉记者,柴油价格上涨之后,他们的利润也被压缩。 客车司机:“买回来了不能让它不跑,油价高也得跑,利润太低了,赚不上钱。” 在春秋航空记者了解到,早在去年11月1日,航空煤油价格就已经上调了500元。 春秋航空新闻发言人张磊:“半年额外增加的费用就达到了1700多万。” 张磊告诉记者,去年航空煤油每吨上涨500元,额外增加的费用就已经占到纯利润的一半,现在航空煤油每吨再次上涨1500元,企业已经不能靠压缩内部成本进行消化。 张磊:“看燃油附加费的部分,看能不能部分的抵冲掉燃油成本的提高部分。” 在上海的采访中,无论是私家车主、物流企业,还是航空公司都告诉记者,油价上涨,让他们花了更多的钱,那油价上涨带来的巨额利润又被谁拿走了呢? 联合国国际氢能研究中心顾问、清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强:“这钱毫无疑问是被那些产油国,被他们赚走了,这肯定的还有大的石油公司赚走了。” 国际油价的飙升正让中国的企业付出高昂的代价,2008年1到4月,原油和成品油分别进口5977万吨和1268万吨,金额达到489.7亿美元,和去年同期的平均价格相比,购买这些原油和成品油4个月来多花了192亿美元,相当于1300多亿人民币。 (源自:经济半小时)毛宗强:“赚这个钱我觉得倒还无所谓,你还可以赚,现在关键是油是会越来越少。” 国际油价是否回落仍是个迷,但国内对汽油、柴油的需求却越来越大,目前中国民用汽车的保有量已经达到5600万辆以上,对进口石油的依存度已经高达50%左右,而去年,中国使用汽油和柴油的车辆又销售870万辆。 毛宗强:“现在的交通能源基本上比较单一,无非是汽油加上柴油都是来自石油,所以非常的危险。” 面对国际油价高涨,毛宗强通过本栏目呼吁:应尽快改善国内绝大部分汽车使用汽油和柴油的局面,这种严重依赖石油的能源结构已经威胁到了中国的能源安全。 毛宗强:“人家不卖给你怎么办,突然或者发生什么战争,运输被卡住怎么办,所有的车都动不了这怎么办,所以我觉得我们作为中国这么大的国家,必须要未雨绸缪,现在就开始考虑将来的事情。” 节目里记者算了笔账,今年前4个月,中国为进口石油多花了1300亿人民币,如果国际油价继续保持高位的话,今年一年下来,我们至少要多花5000亿元人民币,相当于13亿中国人每人承担384元,这笔支出对个人和国家都是一个不小的负担,更让人担忧的是,今后石油只会越来越少,可汽车只会越造越多,如果继续烧汽油,一场能源危机不可避免,但在毛宗强告诉记者,这场危机不会出现。 毛宗强:“没有油怎么办,没有油我们烧什么,我觉得没有问题,我们烧氢,没有问题。” 毛教授说的,就是氢燃料电池汽车,它能把随车携带的氢气,在不燃烧的状态下,和空气中的氧气发生电化学反应,产生大量的电来驱动汽车,由于它的排放物是水,没有污染并且不依赖石油能源,因此,一些国家已经明确的把它作为未来的交通能源。 毛宗强:“在2050年要整个冰岛全部用氢,这自己宣布的,这是成为他的国家国策。” 作为世界汽车界公认的尖端汽车技术,目前,美国、加拿大和北欧一些国家都制定了氢能高速公路计划,将在高速公路上建立加氢站,让氢燃料电池汽车可以到达不同的城市,而在美国,一些氢燃料汽车已经达到了联邦机动车辆安全标准的认证,并且开始进入城市。 上海通用汽车副总经理刘曰海:“在去年的10月份已经在美国的纽约、华盛顿、洛杉矶有100多辆车给一般的公众来试开,来试乘试驾,来长期的使用。” 在美国、日本相继展开试用的同时,北美车展、日内瓦车展、以及国内专业汽车展会上,各汽车厂商也纷纷推出了氢燃料电池汽车,而为了配合氢燃料电池汽车的发展,德国目前已经建立了几十个加氢站,美国在2010年前,也将建立165个加氢站。

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